中新网南通9月28日电(徐伟欣 华俊 朱晓颖)号称“长江上最复杂的拖带作业”28日凌晨完成。直径达66米的巨型圆筒型储油生产平台“”，两次横越长江繁忙主航道，在长江南通段的宽阔江面上平移了20公里，耗时4小时“搬”进“新家”。海事部门参与监控和组织交通的工作人员都捏了一把汗。
据南通海事局工作人员介绍，”是圆筒型储油生产平台，它最大直径66米，型深27米，平均吃水2.67米，重达1.2万吨，在韩通船厂完成初步建造后，将由中远船厂进行后续的加工由于尺度大，重量大，排水量大，惯性大，且自身不具备任何调控能力，在江面拖行，特别容易受到风、流、浪等因素的影响。从韩通船厂至中远船厂航道条件也极为复杂，这次搬家”可谓困难重重，经历了“窄”、“浅”、“险”三大难题三次大考，挑战前所未有。
为使“”安全抵达“新家”，南通海事局成立专门的课题小组，在拖航前，相关部门将天生港狭水道红浮筒、黄砂作业平台及其浮筒撤离，扫清碍航障碍；提前数日对横港沙临时通道进行水深维护，进行必要的疏浚，布设临时浮标，安排警戒艇在通道内来回测深和现场值守，以使船队乘潮通过时留有足够的富余水深；在作业开始前按时清理了中远钢结构码头前沿及狼山锚地内的锚泊船，以确保“”靠泊安全。
于是今天凌晨4时，在5艘海巡艇、6艘大马力拖轮、3艘维护艇的“前拱后卫”下，”缓缓地从韩通码头水域出发。经过近4小时的悉心“呵护”，“”被安全拖至“新家”——中远钢结构码头，作业取得了圆满成功。(完）